Støren Verksted Støren, Trøndelag

Arkitekter

  • Arkitektene Astrup og Hellern AS

Eksteriørfoto som viser vekstedet med vaskehallen sett fra sør, kledd i svarte plater og glass. Togskinner og grus sees i forkant.

Anlegget på Støren Verksted har en lang verkstedhall (140 m) med to spor for vedlikehold og en smalere hall med ett spor for vask av vognsett.

Utbygging og fornying av jernbanen i Norge har pågått i mange år. Når nytt jernbanemateriell/vognsett kjøpes inn, har dette i flere tilfeller medført behov for utvidelse eller bygging av nye verkstedlokaler. Vedlikehold av nye vogn­sett på banestrekningene for Dovrebanen og Rørosbanen ble besluttet lokalisert til Støren.

Arkitekt
  • Arkitektene Astrup og Hellern AS
Interiørarkitekt
  • Arkitektene Astrup og Hellern AS
Landskapsarkitekt
  • Norconsult AS
Oppdragsgiver
  • BaneNOR Eiendom AS
Bruttoareal
  • 500 kvm.
Bruttoareal
  • 6200 kvm.
Ferdigstilt
  • 2022
Adresse
7290 Støren

Arkitektene Astrup og Hellern har gjennom flere år pro­sjektert nye verkstedbygg for Bane NOR Eiendom (Dram­men, Stavanger og Bergen). Med god erfaring fra disse verkstedene ble vi også engasjert som arkitekt for det nye vedlikeholdsverkstedet på Støren.

Interiørfoto av vekstedhallen til Støren Verksted

Interiør, verkstedhallen.

Foto: Arkitektene Astrup og Hellern

Anlegget har en lang verkstedhall (140 m) med to spor for vedlikehold og en smalere hall med ett spor for vask av vognsett. I tillegg har sistnevnte hall også en kadaver­grav for fjerning av dyrerester etter påkjørsler. Ved siden av den brede verkstedhallen er det to sidebygg, ett for ad­ministrasjon og diverse personalrom, og ett for lager og tekniske funksjoner.

Verkstedhallen har mye komplisert jernbaneteknisk utstyr som må koordineres opp mot fysisk utforming av lokalene. I tillegg går strømsatte kjørelednin­ger gjennom begge hallene, som også krever spesielle løs­ ninger. Mye av det jernbanetekniske utstyret har teknisk forsyning via en kulvert under verkstedhallen.

Eksteriørfoto som viser verksteder sett fra nord. Bygget er kledd i svarte plater, glassfasade og trepanel.

Verkstedet sett fra nord.

Foto: Arkitektene Astrup og Hellern

Hele sporområde på Støren er flomutsatt, da elven Gaula grenser inn mot tomta. 1.etasjenivå på sidebygningen for administrasjon er av den grunn hevet 53 cm for å gå klar av en 200­-årsflom, og anleggets trafo og hovedtale er lokalisert i 2.etasje.

Den store verkstedhallen har glassfasader i begge ender mot sporområdet. I tillegg til vertikale vinduspalter mellom sidebyggene og overlys i møne gir dette dagslys og utsyn. Hele anlegget har yttervegger i stålsandwichelementer. Men sidebygninger har i tillegg en utvendig kledning i tre.