Reinsvangen servicebygg Vågå

Utviklingen av turistvegprosjektet Gjende har en lang og broket historie hos oss. Den første befaringen var allerede tidlig på høsten 2003. Politiske og juridiske utfordringer, i tillegg til endringer i programmet, har ført til en kompleks og mangslungen tilblivelsesprosess.

Den viktigste innfallsporten til Jotunheimen nasjonalpark er nettopp Gjende, og stedet danner utgangspunktet for en av Norges mest berømte fjellturer, Besseggen, også kjent i Peer Gynt som Gjendineggen. Som mange andre turistdestinasjoner har utviklingen fra sped begynnelse til moderne masseturisme skjedd gradvis og uten samlet planlegging.

Da vi tok fatt på oppgaven i 2003, var området ved utløpet av Gjende preget av store mengder parkerte biler, trafikalt kaos og dårlig sørvistilbud. Denne situasjonen har blitt ytterligere tilspisset i årene etterpå, med nesten dobling av antallet besøkende i løpet av en kort og hektisk sommersesong.

Prosjektet er sammensatt av to hoveddeler: terminalbygg og brygge ved Gjendeosen og et stort parkeringsanlegg på Reinsvangen en drøy kilometer østover. Brygge med sørvisbygg, en stor landskapsreparasjon og utvidelsen av Reinsvangen med tilhørende sørvisbygg ble ferdigstilt i byggetrinn 1, mens terminalbygget vil stå ferdig i september i år. Forhåpentligvis vil de siste utomhusarbeidene ved Gjendeosen ferdigstilles neste år.

I tillegg til generell opprydning og oppgradering av sørvistilbudet, har bedring av trafikksikkerheten, reduksjon av biltrafikken og en tydeligere markering av skillet mellom nasjonalparken og de trafikale områdene vært vesentlige momenter.

Trafikkbildet på Gjendeosen er uvanlig komplekst, det er kollektivknutepunkt for Gjendebåtene og busser, fergeleie for kufrakt over Sjoa, utsettingssted for småbåter, vareleveringsted for alle forsyninger til Memurubu og Gjendebu, personbiltrafikk og en anselig mengde fotgjengere. Det aller viktigste for oppryddingen ved Gjendeosen er at 250-300 parkeringsplasser er flyttet til Reinsvangen.